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氣動(dòng)扳道器結(jié)構(gòu)及工作原理    

2.1 結(jié)構(gòu)及功能      氣動(dòng)扳道器主要包括五個(gè)部分：風(fēng)源及管路、三位四通閥、氣缸、聯(lián)動(dòng)桿、道岔。打開三位四通閥門4，壓縮空氣從主壓風(fēng)管路1經(jīng)過單向閥2和高壓管3進(jìn)入三位四通閥4，然后經(jīng)高壓管5進(jìn)入氣缸6，通過活塞桿7的伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿8，終推動(dòng)道岔9轉(zhuǎn)轍。

各部件在整個(gè)機(jī)構(gòu)中的功能：①風(fēng)源及管路為風(fēng)動(dòng)道岔提供穩(wěn)定動(dòng)力，風(fēng)源壓力保證在0.4MPa以上；②三位四通閥控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使道岔移動(dòng)到合適位置；③氣缸為風(fēng)動(dòng)道岔的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；④聯(lián)動(dòng)桿為氣缸與道岔連接裝置；⑤道岔為礦車運(yùn)行方向的引導(dǎo)裝置

臥式扳道器的手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,可以減小手柄扳動(dòng)行程,便于人力操作。

要想實(shí)現(xiàn)手柄的伸縮和旋轉(zhuǎn)，需由手柄套上兩個(gè)彈簧銷的提起再作調(diào)整。手柄的頭部設(shè)計(jì)是球心滑塊的結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)可以克服扳動(dòng)時(shí)的阻力，使其扳動(dòng)更靈活。

在直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，安裝有滾動(dòng)軸承，這樣會(huì)提高扳道器的精度，延長其壽命。在每個(gè)旋轉(zhuǎn)軸孔之間都安裝有自潤滑性能的襯套。在拉桿與道岔之間使用微調(diào)器鏈接，這樣不用拆除鏈接銷也可以對(duì)道岔開口和密貼狀況進(jìn)行一個(gè)調(diào)整，使用起來非常方便。

在煤礦運(yùn)輸中，為了保證運(yùn)輸安全性與穩(wěn)定性，主要是通過鐵道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模枰{(diào)整運(yùn)輸方向時(shí)，通常使用扳道器進(jìn)行鐵道調(diào)向，現(xiàn)在主要的扳道器主要分為手動(dòng)的、氣壓的和液壓的，各種方式的扳道器的主要區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)力方式的不同，其相同點(diǎn)均是通過連接桿拉動(dòng)推拉道岔。

手動(dòng)扳道器為了便于固定限位桿，避免限位桿在方桿段上滑動(dòng)，本實(shí)用新型所述的限位桿的方形卡槽上設(shè)置有鎖緊螺栓，當(dāng)鎖緊螺栓向靠近方形卡槽的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊螺栓穿過方形卡槽的側(cè)壁頂緊在延長桿上。